購入以来９年５ヶ月（３４５８日）で、念願の１０万キロ達成をしました！
普通なら、これからも大事に乗って行きたいとか言うところでしょうが、私的には購入当初の目標である１０万キロまたは１１年で使い切るを達成したので、心おきなく廃艦処分予定で、次の相棒選定に入りたいと思います。貧乏人なので、基本的に途中買い換えはありえません。大型に乗って以来全て新車で買って使い切るを達成しています。希望はＧＴＲの後継機種ですが、出るんでしょうか？年齢的にその次はありませんから慎重にならざるをえません。

※２０２５年０３月追記
　　１７年間乗ったＧＴＲですが、ついに除籍、廃艦処分になりました。１０万キロ以降の記録も追記いたしました。

１０万キロ達成直後の我がＧＴＲです ２０１７年9月２３日達成です 購入以来の走行距離をグラフにしました。 横軸が年月日です。急に数値が跳ね上がっているところは 北海道に行った時です。２０１２年は家族と車で行ったので ＧＴＲでは行ってません。２０１７年は春のＧＷにも行きました。 １０年で１０回渡道をしていますね(^^)/ 2008年4月5日納車 2017年9月23日現在　100145km　　（3458日目で達成） 出撃延べ日数　377日 うち北海道走行　 　 26070km　　総走行距離の　26.0%（自称エセ道民） うち子供とタンデム　14542km　　総走行距離の　14.5% のべ出撃日数のうち５０ｋｍ以下の走行が７４回あります。 バイク屋に整備に行ったか試験走行の可能性が高い日ですね。 実質３００回、年間にして３０回、うち北海道が８回を占めると すれば２２回が１１ヶ月ですから１月２回はツーリングに 行った計算かも。無事に走れて嬉しいです(^^)/ 納車 ２００８年４月５日 撮影　自宅 家まで持ってきてもらうと納車料が 必要なのでヘルメットを持って バイク屋まで歩いて行きました バイク屋で納車です 納車時にオドメーター撮るの 忘れていました(^_^;) １００００ｋｍ ２００９年６月２７日 撮影　自宅 （近所を回って距離調整しました） ２００００ｋｍ ２０１０年７月１７日 撮影　大山へ向かう途中で ２００００ｋｍ達成時 ３００００ｋｍ ２０１１年６月５日 奥出雲町で ３００００ｋｍ達成時 ４００００ｋｍ ２０１２年6月23日 大山付近にて ４００００ｋｍ達成時 ５００００ｋｍ ２０１３年6月１６日 大歩危付近にて ５００００ｋｍ達成時 ６００００ｋｍ ２０１４年３月２２日 阿波市　川田付近にて ６００００ｋｍ達成時 吉野川沿いで達成 ７０００００ｋｍ ２０１４年３月２２日 徳島県板野郡松茂町（国道１１号線） ７００００ｋｍ達成時 大きな国道１１号線の途中で達成 ８００００ｋｍ ２０１５年１２月２６日 国道１９５号線　香美市へ向かう途中 ８００００ｋｍ達成時 山の中でした… ９００００ｋｍ ２０１６年11月5日 撮影　高松市内 ９００００ｋｍ達成時 高速道路上で達成しそう だったので下道に降りて 高松市内の一般道にて達成 日が暮れて撮影しにくかったです １０００００ｋｍ ２０１７年９月２３日 撮影　高知県吾川郡いの町葛原 １０００００ｋｍ達成時 無事１０万キロ達成にほっとしています。 大きなトラブルも無く、本当によく やってくれました(^^)/ １１００００ｋｍ達成時 ２０１８年１０月１７日 撮影　香川県宇多津町 １１００００ｋｍ達成時 近場のさぬき浜街道を走って達成。 １２００００ｋｍ達成時 ２０１９年０９月１４日 撮影　鳴門ＩＣ付近 １２００００ｋｍ達成時 やっぱり狙って近場走行時に達成 １３００００ｋｍ達成時 ２０２１年１０月２８日 撮影　国道４３９号線　本山付近 ぼ〜っとしていて４ｋｍオーバー(ﾟДﾟ) １３００００ｋｍ達成時 早明浦ダムへのツーリング中に達成 １４００００ｋｍ達成時 ２０２４年０９月１３日 国道１２号線　茶志内駅付近 １４００００ｋｍ達成時 意外や道内でキリｋｍ達成は 最後のこの時だけだった(^^)/ ＧＴＲの数値的な記録 納車２００８年０４月０５日 廃車２０２５年０３月１０日 在籍日数６１８３日 出撃延べ日数５４３日　稼働率８．８％ 総走行距離１４２１５３ｋｍ 北海道（道内のみ）走行距離３８９０３ｋｍ（２７．３％） ２人の娘とタンデム距離２５３４７ｋｍ（１７．８％） 立ちゴケ回数３回（笑） 走行距離の全記録（クリックで拡大） ２０２４年夏　最後の北海道（ＧＴＲで１５回目） 廃艦処分　最終走行時（装備解除後の状態） 最終走行距離　１４２１５３ｋｍ ２０２５年０３月１０日　除籍 同日　廃艦処分完了

ということで、１０万キロを達成しました。このＨＰにも書いていますが、納車時に感じたことが、（以前のバイクではいろんな思い出が作っていましたが）このバイクでも思い出が作っていけるのかいけないのか…と不安でしたが、無事予定していた１０万キロを乗り切り、いろんな思い出が作れました。子供とタンデムで北海道ツーリングに行けるとは…希望はしてたかもしれませんが、あまり想像すらしてなかったかと思います。特に予想してなかったのが１４００ＧＴＲオーナーズクラブ（通称オナクラ）に加入して、多くの方と知り合い刺激を受けたことですね。前バイクでは結婚以来ツーリングも減って１５年でやっと１０万キロ弱でした（前々バイクでは独身時代だったので９年で１０万キロ）。オナクラに入ってから乗るペースが上がり、北海道以外でも積極的にツーリングができました。オナクラおよび、ここのＨＰに来てくれている皆様のおかげだと感謝しておりますm(_ _)m

※２０２５年０３月追記
１０万キロを越えて廃艦処分を前提に後継の検討をしていましたが、ＧＴＲは後継も出ずフェードアウト。定年退職して時間ができたと思ったら…ちょうどコロナが蔓延して遠出できなくなりＧＴＲの稼働率も落ちました。そんなこんなしているうちに１７年目の車検を受ける時期になりました。排ガスも通りにくくなりフロントフォークもそろそろ危なくなってきているし、フロントブレーキホースも外装がめくれて要交換でした。エンジンは快調でしたが、廃艦処分を決め２月に入って装備を解除し、ほぼノーマル状態に戻しました。２５年０３月１０日に除籍、廃艦処分となりました。その日のうちにバイク屋さんで業者に買い取ってもらい遠国に旅立って行ってしまいました。ここまで乗ったら要廃車料金で価値ゼロだと思っていたのですが、中古市場が昔より高騰しているのか値段がついて、次期新造艦のパニアケース代くらいにはなったのには驚きでした。全くの偶然ですが、当日に次期新造艦の発売日が発表されました。さっそくオプション類の発注を行って本格的に準備開始となりました。
無事に１７年間乗れて全国いろんなところに行け、仲間ができ、子供とも良い思い出が沢山作れたＧＴＲに感謝です。

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