ついに１０万キロ達成です…

2017/09/23　曇

天気予報は週末は駄目っぽかったです。が、どういうわけか直前になり金曜日は雨でも、土曜が晴れ時々曇り、日曜が晴れ後曇りっぽい予報に変わってます。どっちかというと土曜走って日曜休憩が良いので、土曜の朝４時起きで５時に出発です。が、路面がまだ濡れています。昨日のうちに上がっていたと思っていたのですがこれは不安です。

本日第一回目の給油です。

高速に入っても雨こそ降ってませんが、霧っぽく体が湿ります。なんだかだまされた感がありました。いきなり府中湖ＰＡに止まって雨雲レーダー-確認です。が、特に問題はないようです。豊浜ＳＡでも確認、立川ＰＡでも確認しましたが大丈夫そうです。高知への山越えは特に霧っぽくなって湿気てしまいました。南国へ降りるあたりから天気は回復してきて晴れ間が見えました。やっとツーリング気分が出てきますが…、やっぱり路面は濡れています。

府中湖ＰＡ　路面が…

豊浜ＳＡ

立川ＰＡ　霧が…

南国ＳＡ　やっと晴れ

天気も回復してきたことなので、須崎で降りて道の駅須崎に寄ってみます。やっと晴れてきたからか、バイクも少しいました。雨雲を確認して再度高速に乗り終点の窪川まで行きます。

道の駅須崎　青空が…でも路面はまだ濡れている

毎度の道の駅あぐり窪川に寄ってみます。朝市があるせいか９時前だというのに人が多かったです。ここでは炭火で豚串を焼いて売っているのですが、まだ火をおこす段階でした。米を食わしているという米豚なんですが、不思議な甘さがあってとても美味いのです。今回も駄目か…と思っていると焼き始めました。聞くと１０分くらいで焼けるというので待ちました。１本３５０円ですが…今回は、焼いて置いているのではなくジャスト焼き上がりだったせいもあるのか特にジューシーで油が特に甘かったです。朝からしっかり食ってしまいました。

道の駅あぐり窪川

米豚の豚串

焼けてます

めちゃウマ(^^)/

国道３８１号線に入り四万十川に沿って走ります。まずはいつものセルフのガソリンスタンドで２回目の給油です。この先はセルフのガソリンスタンドも無くなりますので給油しておくと楽になります。もう定番ですね。

本日二回目の給油

路面も乾いてきましたが、青空はなく明るい曇りというところです。気温は暑くも寒くも無くちょうど良い感じですが、ちょっと湿度が高い感じです。四万十川と言えば沈下橋なので撮影してみます。生活道路になっているので車が来るため落ち着いて撮影できないのが残念。

毎度の沈下橋

橋の上で停めて

一人で撮影するのは

結構大変なのです

先ほどの沈下橋は、いつも行っているところですが、少し先にもあったのでもう一度チャレンジです。先ほどより生活感が無い感じなので、デジタル一眼を出して撮影してみます。やっぱり落ち着いて撮影できないのが残念。軽自動車ならギリギリ避けて通ってくれると思うのですが、普通車なら厳しいので、バイクを移動させないといけなくなるはずです。今回は車が来なかったので助かりました。

四万十川の沈下橋を渡る１４００ＧＴＲ

道の駅とおわです。晴れている日なら、足早にここに到着し、９時からのモーニングでも食べているところなのですが、今日はゆっくりと到達です。またもや豚串を焼き始めたところだったので１本頼みました。ここは３００円です。前に来たときも塩こしょうがキツくて塩辛かったのですが、今回も塩辛かったです。次回は少なめ指定してみたいと思います（また食うんかい）。バイクもある程度来てましたが、私が駆け出しの頃（８１〜８２年）出たＸＬ−２５０Ｒパリダカが来ました。かなりオリジナルのままで状態も良く、これの１２５ｃｃが欲しかったのでつい眺めてしまいました。

道の駅とおわ

ここでも豚串が…

１本いただきます

パリダカが…

江川崎駅付近を通過していると、駅の方に列車が見えました。おあつらえ向きに休憩所の駐車場があり停まって駅時刻表をタブレットで調べると、まもなく発車です。カメラを構えて撮影です。このあたりから晴れてきてツーリング気分ですが、なんとなく霞んだ感じの春の雰囲気ですね。

田舎の風景江川崎

ホビートレインが…

いい雰囲気ですね

道路に休憩所が…

そのまま予土線に沿って走り鬼北町へ。道の駅日吉夢産地に寄ってみます。なんとなく城壁に囲まれた道の駅という不思議な雰囲気の道の駅です。確か前は無かったと思うのですが、謎の鬼女のモニュメントができていました。鬼女なら…有名なキャラがいるだっちゃ…と言いたいところですが著作権が高すぎて駄目だったんでしょうね。鬼北町なので鬼なんでしょうが…、ここは奮発して欲しかったところです（笑）

道の駅日吉夢産地

鬼女ですが…

本当はお腹が減っているのですが、朝から豚串２本食ってます。体重も微妙に規定値より０．８ｋｇほどオーバーする日が続いたので、昼飯は抜きとします。ダイエット道は厳しいのです。眠くなってきて危険なので、お茶を買って、眠気覚ましのエスタロンモカを飲んでおきます。
１９７号線に入ると、以前も撮影した、警官型の人形「宮古まもる君」がいます。今日も交通安全のため立ち番をしてくれているな〜と思いながら通過。梼原に入るところで、なんと同型艦のまもる君を発見！　もちろん停まって撮影です。こんな近くにもう一体あったとは…気づきませんでしたねぇ。いつもは反対方向に走ることが多いため気づかなかったのかもしれません。この方向に走るというのは初めてかも。

梼原手前で

宮古まもる君の同型艦です

四国カルストの近くなのですが天気が悪いので行っても(´Д`）です。おとなしく地芳峠をトンネルで超えて３３号線へと向かいます。トンネルを使わない地芳峠超え（四国カルストへアクセス）は今でも細い道で難所ですが、トンネルを通る道は、改良が進み結構普通に走れるのにはびっくりです。３３号線を走ると…いつもの休憩所で休憩したくなります。ちょうどこのあたりでは眠くなるので、ゴロリと横になれるところが貴重なのです。あとは４３９号線への分岐点の仁淀川町にある貴重なコンビニでコーヒーを買ってポットに補給です。

またまたここで居眠り

やっぱりコーヒーが良いですね

道の駅６３３美の里です。おっと、ここでも炭火焼きの豚串が売ってますよ。昼飯も抜いて腹が減ってきていることだし、小さめで２００円なので１本買ってみます。意外と人気の様で、いろんな焼き物を皆さん買い求めてました。天気は、ビミョーに雨が降ってもおかしくないという空でしたが、レーダーでも、ゲリラ豪雨も無いようです。そのまま１９４号線を西条へと登ることにします。今日の計画段階から、このコースを走った場合１０万キロ達成は、西条手前と出てました。９９０００ｋｍ台もオーバーし、そろそろ秒読み段階という雰囲気です。注意しないといけないのが、トンネル内で達成しちゃうと写真が撮りにくくなります。オドメーターに注意しながら走りました。

ここにも炭火の豚串が…

道の駅６３３美の里

バイクも多かったです

そしてついに９９９９０ｋｍを超え、完全秒読み段階になります。９９９９８ｋｍの時にトンネルに入ったのですが、推定１ｋｍくらいなので大丈夫…と思ってたのですが、意外と長かった(ﾟДﾟ)　９９９９９ｋｍでも写真を撮りたかったのですが、トンネル出口が長く感じられました。出てすぐに９９９９９ｋｍも写真を撮って一安心。少し行くとすぐに１０万キロになっちゃいました。危なかったですねぇ。ということで、１０万キロも無事達成です。写真を撮っておきます。

トンネルを出て９９９９９を撮影

ついに１０万キロ達成です(^^)/

１０万キロ達成したところで写真を撮ります。トンネルが見えますが、出てすぐ写真を撮ったのが９９９９９ｋｍです。本当に危なかったですね。

１０万キロ

さっきのトンネルが…

Ｑ型ＧＴＲも…

ついに１０万キロ

少し行ったところで、背景がシンプルになりそうな場所に停まって１０万キロ時のＧＴＲの様子をカメラの収めます。
デジタル一眼レフを出して三脚固定で撮影ですが…、通常のパソコン画面で見る分にはコンパクトデジカメで撮った写真と大差無いように感じます。が、等倍で表示すると色ノイズやエッジの切れが違います。が、まぁコンパクトデジカメ（１インチクラス）でもいいかと思ってしまう今日この頃ですねぇ(´Д`）

記念撮影	三脚とデジタル一眼レフで

１０万キロ達成記念写真です(^^)/

西条に出て、帰りの高速で給油したくないのでセルフのスタンドで給油します。新居浜のカワサキショップのＡＳＦ様に寄ってみます。新型ＧＴＲの情報が無いか…と寄ってみましたが４６０社長は、若い美人の女の子のお客さんとエストレヤの商談中で、あまりお話ができませんでした。が、多分ね〜の範囲で、早くて来春で国内仕様で発売されるかも〜でした。まぁ、今度の東京モーターショーで発表されなかったら…厳しいということだけはわかりました。

本日三回目の給油

ベルシス２５０です

ＡＳＦ様に寄ってみる

写真よりイイ感じかも

新居浜から高速で一気に帰ります。途中休憩も無く高松中央ＩＣで降り、毎度の松屋で夕食です。サラダと卵、味噌汁がついて４５０円とは安いと思います。

毎度のパターンの夕食です

高松の松屋です

ということで、７時前には帰着しました。とりあえず、懸念事項だった１０万キロ達成は無事達成です。これからはあせらず余生をゆっくりと過ごせると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の走行　約５５１ｋｍ　無事故無違反無転倒　ノーカッパ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　戻る