| 朝から予報通りにわずかですが雨が降っています。ちょっと早めに目が覚めてしまいました。テレビもまだニュースをやってないような時間でした。今日が北海道最終日の朝です。まったく名残惜しいですね。ゆっくりと片付けて７時に出発です。雨の心配があるため３日連続のカッパライダーでの出撃でしたが、屋根のある駐輪場からの出発は余裕です。昨年春も朝ご飯を食べた更別のセイコーマートで朝食を取ります。ここはイートインがあり、ホットコーヒーもあるので座って朝食できるので助かります。昨日ホテルで完成させたセイコマラリー２０１８の台紙をレジに出すと、まず５枚ゲットのミネラルウォーターペットボトル５００ｍｌを無料でゲットできました。が、ここの店員さんは「初めて見た」と言ってました。意外とヤルやつ居ないのか？？急ぎ様似を目指します。天気はびみょーな雨です。それほど激しく降らないし時々上がるのですが、霧がかっていて(´Д`）です。天馬海道の休憩ポイントの翠明橋公園でトイレ休憩です。気のせいか「天馬街道」看板がチープになっているような気がします。様似駅には９時ちょっと過ぎに到着。無事、今回４３枚目をゲットです。災害が発生して途中の線路が崩壊したため、もう何年も列車が来てない駅です。代行バスが走ってはいるものの、残念ながら廃止は時間の問題でしょう。続いて浦河駅ですが…行ってみると駅の窓口の営業は平日のみだったみたいで閉まってました。近くの観光案内所に行って無事、今回４３枚目をゲットです。続いては静内駅です。ここは結婚前の９０年代後半には毎年通ったところです。某馬産地漫画の舞台となったところで、このあたりでは結構何でも揃った大きな町になっています。去年春に訪問したときも、列車は来なくなっていますが、バスターミナルとしてかとても活気があり、駅そばすら早朝から営業していました。今回も活気はそのままで、駅そばも健在でしたので、冷やのたぬき蕎麦をいただきました。無事、今回４４枚目もゲットです。次は新冠駅です。既に訪問済みの駅なので、販売所である道の駅に行って無事、今回４５枚目をゲットです。続く日高門別駅も訪問済みなので、販売所であるセイコーマートに行って無事、今回４６枚目をゲットします。気のせいではないですが暑いのでアイスコーヒーを飲みました。直前にホクレンで給油して、軽く車体を拭いておきました。ドロドロでしたが、もう雨は降らないかも…で少しばかりキレイにしてみました。続いて鵡川駅ですが、ここも訪問済みなので、道の駅鵡川に行って無事、今回４７枚目をゲットです。道の駅鵡川は、国道から少し離れていますので一度も来たことはありませんでしたが、意外と活気のある道の駅でバイクの駐輪場に屋根があるのもステキでした。続いて浜厚真駅…と言いたいところですが、鵡川駅から苫小牧までは駅訪問が済んでいません。入場券とは関係なく訪問することにしました。途中の海岸線沿いでは、線路が流された所を２カ所目撃しましたが…、完全に放置状態であり、廃線の前提が見えるようでした。浜厚真駅は、海岸沿いで行きやすいところですが、切符の販売所は、市町村の関係か、浜ではなく内陸部の方にあり、これはもう早来駅の方が近いんでね？という位置まで内陸に入り込んだ位置にありました。往復で２０ｋｍ以上あり結構な時間をロスしました。しかも、内部は天気が悪く、少し雨に降られ、先ほどキレイにしたばかりの車体がまた汚れました…とほほほ(T_T) 続き、なんだか寂しい海岸線沿いを苫小牧に向かいながら３つの駅訪問をこなし、これで日高本線の駅訪問はコンプリートとなりました。ラスト、今回４９枚目は苫小牧駅です。８２年、最初に北海道に来たときに寄ってはいますが、今は全然変わっているようです。苫小牧は大きな町になっておりアクセスも大変でしたが、駅前は意外と閑散としていたので、駅前の端に駐輪して駅訪問を行い、無事、今回４９枚目をゲットです。当初の予定では天気が良ければ、支笏湖か洞爺湖経由で小樽に向かおうと思ってたのですが、天気が良くない上に、高速で行ったとしても小樽に５時前後につくのがやっという状況では、高速を使って小樽直行にならざるを得ませんでした。少し雨に合いながらも、高速を使って小樽入りです。まずはいつもの通り小樽のＡＥＯＮに寄ってビールを買って家に送ります。北海道限定の出汁醤油の「めんみ」もゲットです。買い物が終わって出ようとしたら…雨が降ってます(T_T) 雨雲レーダーによると、それほど長く降らないと判断したので、フロントフォークの油漏れ対策のティッシュを交換する作業をしておきました。雨が上がった頃をみはからいＡＥＯＮを脱出。セイコーマートに行って船の中でのパンやおつまみをゲットしておきます。そして、セイコマラリー２０１８の１０店舗ゲットの景品として、ソフトクリームを無料でいただきました(^^)/ ここでも、このラリーの台紙を持ってきた人はいなくて私が第一号だったようです。地元では人気無いのかな？ 続き、ガソリンを給油、汚れた車体を洗うべく、港近くのガソリンスタンドにて洗車を行い、これまたお決まりの、なか卯にて北海道最後の晩飯をプアーに済ませます。小樽港の帰りのバイクの列につきますが、なんとまだ２台目という早い位置です。聞くと今日は２０台くらいしかバイクは乗らないようです。まだまだ北海道に来る人は多いけど帰る人は少ない…と言ったところでしょうか。しばらくすると、行きの船で一緒だった香川ナンバーのＤｅｇｒｅｅがやってきました。天塩弥生駅のＦａｃｅｂｏｏｋに彼が宿泊してバイクと共に写ってたのを見てました。また、しばらくバイク談義に花が咲きました。我々が乗る船が舞鶴から到着する時には多数のバイクが降りてきました。乗船券争奪戦が最激戦であった金曜日の夜に出る船ですから、シーズンで最も混雑している船だったことでしょう。帰りの便は…バイクも少なかったですが、車も少ないようでした。乗船は定刻通り、そして甲板は…車も含めてとっても空いていました。乗船後は毎度のパターンで、掲示板に記事をｕｐし、出航後はなんでも後方支援部隊の彼とスカイプで遠隔宴会でした。寝たのはやっぱり２時前になりました。無事北海道を離岸です。今年の道内走行距離は約２６００ｋｍでした。駅巡りで距離が出なかった分、天気のせいで余分に行ったり来たりしてこともあり例年並みとなりました。道内でフロントフォークのオイルが吹いたというトラブルに遭いましたが…とりあえず問題は無かったような…。ということで無事離岸です。 |
