今日も晴れなので朝の４時起床、６時出発だ。近くのコンビニで朝食後、帯広方面へと走る。十勝っぽい農地の中を走るので、GoProで少し撮影をしておいた。が特に何があるわけでもないので、高速に入り帯広から西へと向かう。今日もネタが無いため、駅訪問を続けることにした。高速をトマムで降り、行っただけでなく泊まった（笑）ことのあるトマム駅から西の方の石勝線を狙う。トマム駅は雲海テラスを狙うときに利用させてもらったが、駅舎の待合はショボいが駅のホームの待合は長いすだった。のだが、今回行くと閉鎖されていた(ﾟДﾟ)　ここは回りに民家も無い秘境地帯だが、JRのリゾートがあって特急全てが停まるという異様な駅だ。が無人駅であり、連絡通路でお迎えのバスに乗り込む仕様みたいだ。占冠から高速に入り、夕張で降りる。新夕張駅は夕張駅が廃止になって、市を代表する駅となりご当地入場券の駅になった…のだが、先日なんでも後方支援部隊の彼が行って既に切符はゲットしていて、昨日既にもらっている（笑）のでパス。滝ノ上駅から追分駅まで順に訪問していった。途中、追分駅の手前で廃止になった東追分駅跡にも行ってみる。現在は信号所扱いだが…何も痕跡っぽいものも無く残念な感じだ。ここもGoogleマップのおかげで楽に到達できた。Google先生は偉大かも。最後に追分駅を訪問。ここはかつて追分機関区があり機関車が多く集まったところ…らしいが、今やさっぱり。分岐駅ではあるものの…活気はそれほど感じられないのが残念。近くに道の駅があり、D51やキハ１８３が展示…される予定になっているのだが遅れてまだ来てないそうだ。が、新しい道の駅なので寄ってみようとするが、既に町の中から警備員が出ていてアクセスさせないようにしている。国道からアクセスするのだが手前１ｋｍちょい前から道の駅に入ろうとする車が並んでいる(ﾟДﾟ)　こりゃ駄目だ…で断念してそのまま支笏湖へと向かう。ゴールデンウィークの後半、札幌近郊の観光地となるとそれなりに人出があるみたいだ。道外からもあるだろうが道内からも多く来ているみたいだ。支笏湖湖畔への道も既に渋滞の雰囲気が…。そちらには行かずモラップから湖の南側を走る４５３号線を西へと向かう。うっかり給油を忘れてしまい、このあたりにはガソリンスタンドが無くて焦ってしまった。喜茂別あたりまで小さい町ですらないという状況だった。京極、倶知安と走るがこのあたりは羊蹄山が良く見える。天気が良いし頂上あたりは雪で白くなっており、絶景だ。GoPro撮影もしっかりしておいた。予定では積丹半島をぐるっと回って小樽に入るつもりだったので、岩内へと向かう。途中、旧岩内線の幌似駅跡に寄ってみる。ここはバイパス工事が行われ引き家で駅舎が移動したところだ。引き家工事中に訪問したことがあるが…本当に家が引っ張って移動するとは…驚きだった。新築みたいにキレイに保存され公園として大切にされている。岩内へ出て海岸に近づいたところで、急に風が強くなってきた。これはナイタイ高原牧場で経験した風を思わせる強力な感じだった。こんな中、延々と海岸を走るのも苦痛なので迷わずＵターン、来た道を戻る。倶知安まで戻って３９３号線で小樽へと向かう。途中、なんてことのないところで家族連れの車が止まって羊蹄山を撮影している。確かにイイ感じだったので、私も停まって撮影。積丹半島を回らなくなったので時間に余裕がある。結局、毛無山を通り（駐車場は冬期閉鎖中）小樽に降りるが、まだ１６時過ぎである。GoProで小樽運河の回りを撮影したり、いつものガソリンスタンドでゆっくりと洗車をしたりしてもまだ余裕がある。コンビニで買い物を済ませ、なか卯で最後の晩飯。上陸時にもらった卵無料券が使えた(^^)/　１９時前に駐車場に入ると、係員のオジサンが１９時から乗船位置への誘導をするという。アナウンスを待ち構えて、速攻で乗船位置へ移動すると…余裕でトップに並ぶことができた。乗船は２２時なのでターミナルに行って撮影などをする。帰りの船のあかしあ入港も撮影できた。さすがに３時間は暇だった。乗船開始も遅れずに出たおかげでトップバッターで乗船できることになった。長い経験の中でも、トップで入ることは１回か２回あったかどうかである。GoPro撮影を行うが、自分の前が誰もいないため、係員の待機や誘導も自分専用…という明らかに錯覚ではあるもののイイ気分になれる。車両甲板も車もバイクも１台もいないまっさらな状態に滑り込むのはやはり気持ちよい。ということで無事乗船。乗船してくるバイクでＶＴＲという軽量バイクが…なぜか転倒していた。係員のオジサンたちが大勢集まりすぐに起こしてくれるのだが、注目の的になってましたね。乗船は早かったものの、船内準備ができてないせいで、今度は４階サイドでしばらく待たされることになる。帰りの席は、ツーリストＡながら窓側一人だけの広い席が確保できたので、ゆったりとして、かつ個室感が強い。かなりくつろげるのだ。乗船後、ビールを買って、いつもどおり４階サイドで掲示板への画像ｕｐを行う。毎度のスカイプは、なんでも後方支援部隊の彼は現在も道内旅行中なので深夜の電話はパスとする。大人しく、離岸を見ながら酒を飲んだり、GoProで撮影をしたり…と北海道との別れを惜しんだ。今回は…なかなか忙しかった気がする。睡眠時間がとにかく足りず４時間から長くて５時間が続いたのと、炊事道具や炭火を持ち込めたのでキャンプで何でもやってしまっていて、それが疲れの原因となった気がする。何でもかんでも欲張るのはいい加減無理があるということに気づく春の北海道であった。反省。

北海道最終日。十勝の農地を見ながら北上、高速に入り西へ。
そして羊蹄山を見ながら走ってました。そして小樽に入って
観光地をくるっと回って…とお気楽に撮影してました。








新日本海フェリー　乗船の様子を動画にしました
今年はトップバッターで進入できて、まるで私
専用っぽい感じが(^^)/でした。

2019.05.05　舞�I　→　自宅　（晴／曇）

朝は爆睡…予定だったのだが、９時には起きて昨日買っておいたパンを食べた。まともな寝床で寝たのは１週間ぶりなのでもっと起きれないかと思ったのだが…。体力はかなり消耗していて、体がだるくて辛い。睡眠時間も全く足りてないので、死んだように寝るかと思ったらそうでもなかった。が、朝のイベントや僚船とのすれ違いも全てパス。なんとなく船室のベッドでダラダラしている。寝るわけでもなく、ただベッドでうとうとしている感じだ。もっとガッツリ寝た方が良かったかも。とにかく、体力回復と睡眠不足の回復が急務だった。昼は、やはり昨日買ったカップ麺１個。相変わらずマズシー。昼にはビールも飲むが…１本ポッキリ。体力残ってね〜感が半端ない。いつもなら帰りの船でレポートを打つのだが、今回は一切せずじまい。何にもする気になれない。夕食は船内レストランでエスカロップを食う。サラダと併せて１２００円と高価だった。帰りは天気も良く全く揺れず快適な船旅であった…が、ずっと船室でうとうとしていたので、あまり記憶が無い。定刻に船は到着、無事下船。気温はさすがに夜は少し涼しい…が、寒いほどではなく、グローブも夏用だし、電熱服の電源も不要だった。いつもの様に淡路まで一気走り。淡路を渡る時にGoPro撮影をしたが…暗いので画像は超ビミョーだった。そしていつものように…と言いたいが、ビミョーに体力が落ちているのか速度が上がらない。下船がほんの少し遅れたのもあるが、帰り着いたのは朝の１時半だった。荒れ果てた家を片付け、クラシックビールを飲みながらデジカメとGoProのデータをバックアップし、眠りについたのは３時過ぎ。今回は１０連休で９日間の使用のため翌朝は休みでゆっくりできるのだ(^^)/　が、翌朝は９時には起きて、ジャケットやグローブ、ヘルメット内装を洗濯。テントやシートを干し、使用したグッズの片付け＆家の掃除や買い物…と、目が回る忙しさであった。次の渡道は下の娘を連れての２度目のタンデム北海道ツーリングの予定だ。

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