いよいよ道内最終日。４時起きで出発準備をする。４時はまだ真っ暗だが、外は霧が出てガスっているのがわかる。気温はそれほど低くなく１４度前後というところだろう。昨夜テントを張るときに木の下を選んだが、去年同様にほぼ夜露がしのげてテントのフライシートは濡れていなかった。が、内部からの結露で裏側が湿っている。バイクは半分木の下から出ていたので前半分が夜露でかなり濡れていた。雨が降らず、風もあまり無いときは木の下が有効だと思う（虫が落ちてくるという話しもあるし、雨の時はまとまって水滴が落ちてくるとか、雨が上がってもしばらく雨が落ちてくることがあるので要注意かも。）早めに起きたので準備をほぼ終えた段階で昨日買っておいたカップ麺を作って食べる。熱いラーメンが心地よい。このキャンプ場はゴミが捨てられるのでありがたい。空き缶ＯＫなのにペットボトルはダメというのは不思議なところ。聞いてみたが、小学校が空き缶は回収してくれるけどペットボトルはダメなので受け入れてないという。７時に出発。国道２３７号を南下する。霧がかっているので速度が上げられない。朝は鹿の飛び出しもあるので要注意だ。黄色い補助灯をつけて走る。海岸沿いの国道２３５号に出る頃には霧も晴れて気温も上がってきた。朝早くコンビニに入ると、都会から遠いところは補給物資が届いてなくておにぎりやパンが空っぽということがよくある。気のせいか、８時前後くらいのトラック到着という感じで、到着しても棚に並べるのにタイムラグがあるので、朝食の時間に間に合ってないという気がする。苫小牧のコンビニに８時１５分頃に入ったが、まだ棚に並べてなくてショボい選択となった。食後、暑くなってきたので着込んでいた薄手のダウンは収納。このあたりの海岸沿いはある意味北海道らしくなく、小さな集落が続いて交通量が多く、自然が開けている感じもないので走るのがビミョー。特に、苫小牧や室蘭付近は走りづらい。今日の午前中は室蘭から伊達紋別あたりまでの駅訪問だ。毎度のことながらGoogle先生に導かれ、駅を撮影して回る。北舟岡駅は海岸に極めて近く、上からの展望も効き天気も良いので予想以上の展望に驚く。気のせいか見える海の向こう側全方向に陸地が見える。なんだか大きな湖にも見えるが…気のせいだ。お昼になったので伊達紋別のすき家にて昼食。２日間米が少なかったので牛丼がありがたい。駅訪問を終えて、国道４５３号で北上開始。いつもは洞爺湖の西側の国道２３０号を使うことが多く、東側を使っての北上は珍しい。２０２３年のハンターカブの時に行ったのが記憶に残る最初で、そのほかの時期には行ったかもしれないが記憶の彼方にぶっ飛んでいる。こちら側は旧国鉄の胆振線の跡なのだが、ほとんど自分が通らなかったこともあり廃線跡巡りにも来たことがない。残存する遺構はほとんど無いみたいだ。が、国道沿いを走っていたところもあり路盤跡の雰囲気が国道から見ることができる。暑くなってきたので雨に降られ雨宿りした２０２３年に休憩したベンチのあるセイコーマートにてアイスコーヒーを飲み、長袖ヒートテックも収納してインナーはＴシャツ１枚となる。続いて駅のホームが残っているという蟠渓（ばんけい）駅に寄ってみたが、工事の基地になっており立ち入りできなかった。ホームは開発する道にかかってはいないようだが一部崩されているという。続いて寒別駅跡に行く。国道から少しだけ入ったところの民家の裏手の空き地にホームが残存していた。駅跡もなく、それらしい道や近隣の施設もなく、Google先生がいなかったらまず発見できない場所だった。羊蹄山を見ながら走るが、天気はサイコーで道もよく気持ちよく走れる。途中、毎度のポイントで撮影。室蘭付近の混雑と違って道もよく交通量も少ないし本当に気持ちよいツーリングだ。おそらく札幌付近の地元ライダーだと思われる荷物の少ないバイクは何台かみかけた。やはりここは走るのには良いところなのだろう。外国人で混雑してそうな倶知安をパスして国道３９３号に入り、道の駅あかいがわでトイレ休憩。さらに国道３９３号を北上し小樽へと向かう。この時期は１７時なるともう暗くなってしまう。毎度の、毛無山の展望台から小樽市内を展望。小樽へと下って、帰りの食材を買うマックスバリュに行き買い物をする。船内よりお安いビールを買い無料の氷をもらって真空保冷コンテナに入れておく。次も毎度の行動パターンだが、ガソリンを給油してからすき家で夕食。最後の晩餐なので卵１個追加の大奮発だ（泣）。最後にＯＳＰＡのあるセイコーマートに寄って買い物。ＯＳＰＡはちゃんと営業していた。次利用することがあれば下調べは外さないようにしておきたい。フェリーターミナルには１８時過ぎに到着。まだライダーも５台くらいだ。２０時の乗船位置への移動まで時間がある。データのバックアップや掲示板へのｕｐをターミナルの待合室のイスとテーブルで済ませておく。エアコンが効いて快適だ。バイク置き場でライダーと会話したが、和歌山のＶＴＲ２５０の爺さんは７９歳だった。キャンプはしないので荷物は僅少だが、この歳でツーリングとは、２年前に会った岡山のＶＴＲ２５０の７９歳の爺さんとレベルは近い。２年前の爺さんはキャンプもして１ヶ月居るというのはさらに驚きだったが…。名寄で会った７４歳のＮＣ７５０ライダーさんも居たし、目指せＶｅｒｓｙｓで７０歳越えかもしれない。２０時に乗船位置に移動、徐々にライダーも増えてきて最終２０台程度というところ。今回は珍しく香川ナンバー２台と私の高松ナンバー１台の３台が香川県という意外と高い比率となった。乗船開始は２２時４５分と定刻どおりで無事乗船完了。毎度の支度をしてサイドのプロムナードで何でも後方支援部隊の彼と遠隔飲み会だった。電波状態があまりよくなく出航後１時間ほどで電波が切れて終了。部屋に戻って爆睡。

朝８時起床。昨日買ったインスタントコーヒーを入れてパンで朝食。貧しいが…この程度で十分な気がする。そして毎度のフォワードサロンにてレポート作成。１０時には僚船のあかしあとの行き合いを撮影。天気はやや曇りだったが、順光なので先着１名様限定の撮影場所を陣取り撮影。僚船あかしあはまだ廃船時期が決まってないが、僚船が１１月廃船なので遠くない未来に発表があるだろう。来年は乗れるかどうか謎状態かも。レポートを作成して、売店にてビールを買ってサイドのプロムナードでくつろぐ。フォワードサロンが飲食禁止が辛いかも。１２時に、買ってきたカップ麺を食べる。まったく運動しないのでこれで十分…かも。１３時に入浴。することが無いのでヒマであるが体力回復につとめる。１５時にインスタントコーヒーを飲むが、マジですることがない。表記は１８時だが１７時半にレストランがＯＰＥＮしたので速攻で行って夕食。行きは期間が合わなかったが期間限定のメニューが始まっており、価格的にどうかとかなり悩んだが北海道ツーリングの最後らしく、鮭といくらを使った親子丼（２０００円）を食べることにした。量は少なめであり、きっと冷凍ものだろうがちゃんとサーモンといくらは入っておりそれらしく食べることは可能だった。丼のタレは付属せずテーブルにある薄口？醤油をかけて食べるが、この値段なら専用のタレが欲しいところかも。船内アナウンスによると、ちょっと早めの２０時半に到着するという。深夜に走ることになるので、量を補うべく１９時半にカップ焼きそばを食べておく。ここでショッキングなことが…。帰りの天候は晴れと信じていて疑わなかったので天気予報を確認していなかった。船内放送で着岸時刻等のお知らせをするのだが、舞鶴港の天候は「小雨」と言っていたのが聞こえた。マジで耳を疑った(ﾟДﾟ)。急ぎ雨雲レーダーを確認のところ、着岸時にスポット的にゲリラ豪雨に遭う可能性が高い。形状からして、高速を走っても福知山あたりまで雨に会いながら走るハメになりそうだ。が、雨は広域ではないので待てばやりすごせそうな感じもある。明日が仕事という訳でも無いので走らない方を選択。だが、着岸時の雨の状態が心配だ。マジでギリギリの線なのだ。Kedamono塾長の呪いの精度には驚かされるばかりだ。２０時３０分に予定通りに下船が始まる。車より先に出してくれて助かるが、下船のタラップを降りるときにはまだ小雨だった。着岸前に船のゲートが開いたところから見た感じではそれほど降ってなかったのでカッパは着ていない。２０台ほどいた他の皆さんはカッパ装備だ（おそらくそのまま走ると思われる）。ギリギリセーフかと喜んだが、下船してターミナル前に到着するときに雨脚が強まり大粒の雨が落ちてきた。急ぎバイクに簡易カバーをしてターミナルに逃げ込んだが、盛大に濡れてしまった。エアコンが効いて快適なターミナル２階の待合所で待つことになる。私以外は乗船待ちの方々だろう。結局２時間程度待ったが、雨雲もほとんど去り、行く先の高速道路でも確認できない程度になったので予定より２時間遅れの２３時に出発。突然の雨雲発生に備えて、スマホには、Ｗｅｂブラウザーの雨雲レーダーを表示させておく。コレは５〜１０分毎に自動更新されるので雨雲の突然発生にそなえるには有利なのだ（アプリのレーダーは更新されないのが難点）。結局、六人部ＰＡ、西紀ＳＡで雨雲レーダー確認＆トイレ休憩をしながら淡路ＳＡに到着。途中でも雨が降りそうなこともなく普通に走れてしまう。が、いつもより２時間遅いとトラックの率がとても高い。しかも時間待ちのトラックがＳＡ、ＰＡや付近の路側帯に駐車していていたのには驚いた。そして予定より２時間遅れの３時前に自宅に無事到着。バイクを収納し、荷物を降ろし、２０２５年の北海道ツーリングも無事終了した。結局カッパを着たのが行きの淡路前後（ほとんど降られてないが）、２日目の昼から２時間くらいと多くは無かったのでまだマシだった方だろう。今年の天気は不安定で道北や釧路、白老など大雨洪水になって大変だったので私はまだマシな方だ。