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お店のツーリングは通常日曜日に開催されます。一般人が休みやすいから。今年の８月１９日は第三火曜日でお店の定休日です。８１９の日だというので社長がお店のツーリングを企画しました。定休日なので社員は自由参加みたいですが…。平日なので来る人少ないんじゃないか？と思っていたのですが聞くと１０名くらいはエントリーがあるという。まだまだ暑くて大変そうですが、ここは退職ヒマ老人として参加してみることにしました。行き先は淡路島とお手頃です。
２０２５／０８／１９ 晴 お盆を過ぎたのにまだまだ暑いです。８時半にお店集合ですが、休日なら道路が空いているのですが平日だと通勤時間にモロにかぶって道が混んでいます。朝の用事を早めに済ませて７時４０分くらいに出発。朝から暑くてバイクを出すだけで汗をかいてＴシャツを着替えています。お店には８時１０分過ぎに到着。まだ１名しか来ていませんでした。しばらくしてお店の整備士さんが知人と共に到着。今日はお店からは整備士さん１名のみで社長は新居浜から新居浜組と共に来るということでした。８時半、予定の１名が到着してないので１０分待って来なかったため４０分に出発です。その前に、レース応援用のＫａｗａｓａｋｉニンジャデザインのペットボトルの水を支給され水分補給しました。お店ツーリングの前のお約束のミーティングで安全ガイドを読みます。
中央インターから高速を走って津田ＳＡへ。ここで１時間早く集合して向かってきて先着していた新居浜組と合流。思ったより人数多いかも。間に合わなかった香川組の１人もここで合流。私が着いた時、社長がＶｅｒｓｙｓ（レア車）が来たけど誰や？と思ったらしい。おいおい…高松からＶｅｒｓｙｓが出たのは２０２４モデルの１台と２０２５モデルの私の１台だけだろ（笑） 少しの休憩とミーティングの後に出発。ほぼ法定速度で高速道路を走ります。私の前を新居浜組のエストレア２５０が走っていたのですが、意外や意外、ちゃんと皆さんに付いて走る。今のＷ２３０よりよく走るんじゃないか？とビックリ。このエストレアですがペインティングしてキレイなメグロ風になっていました。元はボロボロの車体を先代社長から買って直したそうです。溶接や塗装など自分でしてパーツをつけています。なかなか凄い人がいるものだ…と感心。続いて淡路南ＰＡにて休憩。徳島組も合流して総勢１８台の大所帯になりました（予想外）。
高速を降りすぐ近くの道の駅うずしおに向かいます。以前は半島の突先にあったのですがこちらに移動したようです。最近行ってなかったので全く知りませんでした。かつての道の駅は自転車道が整備されたら基地になるらしい。小さい施設でしたが、テイクアウトのお店も行列ができるくらい人気でビックリ。平日ですがそこそこの人出でした。天気がよくて…既にとても暑いです。大鳴門橋はよく見えました。
新居浜組は高松より１００ｋｍ余分に高速を走って来ているし帰るのも１００ｋｍ余分に走らないといけません。とりあえず給油のためガソリンスタンドに寄りましたが台数が多くて時間が結構かかります。待っている間は風も無く直射日光で暑いです。
１つめのイベントでオートバイ神社に寄ります。向かいの海岸沿いには撮影スポットのＡＷＳＡＪＩの白文字がある施設があり、ここも人がそこそこ来ていました。まだ夏休みということもあるし、関西圏からも近いので昔より観光地化している感じがありますね。オートバイ神社の社務所は無人ですがエアコン完備でとても涼しくて助かりました。１００円でおみくじを引きましたが、大吉でした。おみくじで大吉は久々ですね。すぐ横には安乎岩戸信龍神社があって鳥居の向こうには洞穴がありました。内部は外よりはひんやりしてました。でも…エアコンの方が涼しかったかな。
お昼を少し回りました。お腹も減ってきたところで昼食です。たこせんべいの里の向かいにある観光地にある観光バスなど相手の食堂です。社長も今まで利用したことが無かったそうですが、意外やメニューは（安くはないですが）今時のフツー価格でいろんな海鮮があって悪くない。選んだのが生しらす定食（かけ放題）１９８０円です。味噌汁と玉ねぎ（これも淡路名産）の天ぷらに生しらす丼がついてくる。丼というより普通の茶碗にご飯がマンガ盛りされている感じです。配膳時に係の人が生しらすを盛ってくれてＳＴＯＰかけるまで盛ってくれます。私は他の人が盛っているのを見て「そりゃ盛り過ぎで死亡フラグ…」と遠慮して控えめにしました。コレが間違いでした。意外と美味い。醤油をかけて食うのですが少し甘くて生なので流し込むように食べることができる。あっさりしていて食べやすい。私は少しご飯が余ってしまって、もう少し盛ってもらった方が正解だったと思うくらいでした。社長もコレを食べて、普通にスーパーで釜揚げしらす買って意外と高い。あの量であの値段ならもまた行くのもアリという判定の満足さです。皆さんいろいろ海鮮を食べて楽しみました。暑かったので皆さんお茶のお代わりは何度もしてました。もちろん私も３杯は飲みました。水分補給も大切です。
続いてＰＭＣさんの見学です。主に旧車関係のパーツを作るメーカーさんです。先代社長の頃からのお付き合いがあるらしく見学をさせてくれました。展示スペースには、Ｚ系の旧車の展示がありましたが、まるで新車です。レアなバイクも多数で見応えありです。謎の在庫では未開封新車のＧＰＺ９００Ｒがありました。箱入りの外箱だけを外して鉄フレームに透明シートでカバーしていますが、未開封状態です。私のＧＴＲも同様な感じで輸送されてきたのを見たのを思い出します。１階は稼働するもので、２階はコレクションものが多数ありました。ＣＢＸ１０００（新旧どちらも）があったり旧ビモータの車両も多数でした。隣にはサスペンションのＹＳＳさんの工房も入っておりそこも見学。神戸ではなく淡路島にメーカーさんがあるのには驚きでした。
予定より少し遅くなりました。お急ぎの方はここから高速でお帰りになりました。下道で北端まで上がります。途中に個人が作った謎のアート？があるので寄って行きます。Ｇｏｏｇｌｅマップにも出てくる「鬼滅の壁」は個人の壁に描かれたもの。同じくＧｏｏｇｌｅマップにも出てくる「スヌーピーアート」は家屋に描かれたスヌーピーの絵。小休止して写真撮影だけして通過。
西海岸を北上します。大きな町もなく信号も少ないのですが、制限速度が４０ｋｍ／ｈだし、遅い車が前を走ってペースが上がりません。バイクと明石海峡大橋を入れて写真を取るのに適した場所という「淡路調整池」に寄りました。ちょっと急坂なのでバイクを撮影ポイントに持っていくのが大変なのですが、希望者は社長がバイクを押して移動させてくれました。マジ職人レベルの手際の良さです。なんであんなに簡単に重いバイクが動くのか謎。暑いので日陰でダラダラ休憩。マスツーリングではこの休憩も楽しいのです。暑いので持ってきた水が尽きました。今日は５００ｍＬを２本しか持ってきていません。もう少し他でイオン飲料など飲んで水分補給しておいた方がいいくらい暑かった。ここへの移動中は社長が先導、私が次を走りましたがＶｅｒｓｙｓ２重連はレアでしょうね。暑さに負けたのか走行中の社長が一瞬気を失ってふらついたのを目撃もしてしまいました（笑）
時間に余裕のある方は、ここから下道：西海岸を戻って夕陽を見ながら走ります（南端の道の駅で夕陽を見たそうです）。その他のメンバーは高速を走って帰途につきます。淡路を縦断して南淡ＰＡにて休憩です。社長も私もアイスモナカを食べて体を冷やします。ガリガリ君の方が効果的ですが売ってませんでした。そして私はペットボトルの水を購入して飲んでおきました。新居浜組は板野ＩＣまで走り、一度高速を降りて徳島道の方へ抜けて帰るそうです。その方が近いらしい。高松組…と言っても私とＮｉｎｊａ１０００ＳＸの２台だけですが、そのまま高松道へ抜けて帰ります。
高松組は私が先導して津田ＳＡで休憩。私は走行距離３００ｋｍ程度とガソリンには余裕がありました。Ｎｉｎｊａ１０００ＳＸさんは私より少し西から来られているのと燃料タンクの容量がＶｅｒｓｙｓより少ないので帰宅までは厳しいと判断、お高いですがここで給油。
私は高松中央ＩＣで降りてお別れでした。そのまま帰宅して１９時半帰着。今日は嫁の帰りが遅い予定で、嫁の車を移動させずに入庫できると思っていたら…超珍しく早く帰れたそうで車が既に停まっていてガッカリ(´Д`） 車を移動させてバイクを収納でした。これが…暑くて汗ビッショリになるんですよね〜。 気になる費用の問題ですが…今回は １０７６９円
ガソリン代 ２７６５円 （１L １９０円 ２０ｋｍ／Lで計算） 昼飯１９８０円 モナカ １８４円 水が１４０円 高速代２２６０円＋３４４０円 今回の走行 ２９１ｋｍ 無事故無違反無転倒
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