４時起床で、即行動開始です。まずは急ぎ撤収します。一般の公園に勝手にビバークですから特に気を遣います。天気はビミョーながら曇りっぽい晴れ。まずは今回３枚目の石狩当別駅を訪問。ここまで来たのでついでに札沼線の石狩月形駅も寄ってみます。ここは昭和の香りを色濃く残す良い駅です。始発の気動車がエンジンを回しながら待機していました。続いて今回４枚目の美唄駅を訪問。５枚目の奈井江駅は…行ってみると窓口が閉まってます。委託駅みたいで土日の営業はしてないようです。駅訪問をしてから、近くの委託販売店のセイコーマートで無事入場券をゲット。続いて今回６枚目の砂川駅を訪問。次に今回７枚目の滝川駅を訪問…すると駐車場にＧＴＲが。オナクラの札幌在住のちーさんが経路を予想して待ってくれてました。途中の経過をメールはしていましたが、きっちりとキャッチされました。鉄道のごとくレールの上を走っているような行動なのでキャッチは楽だったことでしょう。昨年は、ゲットできなかったホクレンのイエローフラッグでお世話になってましたので、手作り激怪ステッカーをプレゼントしました。そしてちーさんが今年作ったというオリジナルKAWASAKI＋１４００ＧＴＲ＋Hokkaidoの帽子を分けていただきました＼(^o^)／　これで北海道気分がさらに盛り上がるぜ〜！ここからは一緒に回ります。今回８枚目深川駅をゲット（既に訪問済なのでゲットだけでOK）。今回９枚目の旭川は大都会の駅なので大変です。乗降場で停めてちーさんに居てもらって急ぎ買いに行きましたが駅が大きすぎ（訪問断念）、切符をゲットした後、売店でソフトクリームを買って戻りましたが、ちーさんは警備員のオッチャンに注意されたようです。（元々、短時間の乗り降りのための場所ですから）。続いて今回１０枚目の美瑛駅をゲットです。駅前のラーメン屋さんにて昼食です。ここから富良野あたりは元々景色が良くて有名な観光地ですが、最近は日本人よりアジア系の外人旅行者の方が多いのでは？というくらいのところになってしまっています。世界に目を向け、いろいろな経験をつみたくて１人で来る若者海外旅行者と違って、にわか成金の横暴なグループ旅行の方々（日本人にも多数同類がいますが）や、わがままなそのお子ちゃま方なので、とてもマナーが悪く、治安面でも多いに不安があります。美瑛や富良野は、あまり行きたくない地域と化しておりました。観光業としては減っている日本人観光客に代わる金づるとして歓迎せざるを得ない情けない状態なのは理解できますが寂しいものです（平日にも来るのが特にありがたいらしい）。続き今回１１枚目の上富良野、今回１２枚目の中富良野と…無人駅なのでセイコーマートでゲットです。富良野駅近くまで、ちーさんと一緒に走ってここでお別れ。ちーさんは南下して占冠から高速に入り札幌に戻るそうです。私は富良野駅の駅訪問をしたことが無かったので、入場券を買って入り撮影などをします。ここは何度も来たことがあるのですが入るのは実は初めてかも。駅そばがあったので迷わず食します。かなり前に食べたことはあるのですが、デジカメ写真を撮るようになってからは初かもしれません。日中は暑くなっていたので熱い蕎麦を食べると汗が出て困りました。今日の宿泊は上富良野の日の出公園と決めましたが、そこまで入場券とは関係なく、ライフワーク？の駅訪問をこなしていきます。各駅停車で駅に行って撮影をします。このあたりは無人駅なので入場券も不要で経済的です。今日はビバークからの行動なので結構お疲れです。手抜きで弁当とビールを買ってキャンプ場に入ります。まだお盆前ですいが意外と混んでいました。バイクは駐輪場に駐輪必須になっていました。以前はフリーサイト近くのところにも停められたのに。駐輪場の近くは狭く、既に一杯でしたが隙間にテントを張ります。荷物が重いので、箱は極力降ろしたくありません。バイクの近くにテントを張れるキャンプ場をと狙っていたのですが、ここは苦しくなってしまいました。次回から混雑時は使わないと思います。また、意外と外国人も多くてびっくり。９時くらいから１２時過ぎまで子供連れで騒ぐ中華グループには閉口です。日本人は静かに寝ているのに…常識自体が違うようです。管理棟でシャワーを浴びておきます。１００円で２４時間使えるのはありがたいです。隣のテントの方は、奈良ナンバーの古いアネーロ２５０にお乗りでしたが、レアですね…声をかけると、ヤフオクで落としたバイクを自分でレストアしたと言います。他にもスクーターとか古いものを直して乗っているようで、かなりの強者です。で、年齢を聞くと１６歳？？。耳を疑いましたよ。免許を取って１年弱で、一般人が数十年かかるかも…の経験を一気に積んでいってるようです。バイトもしながら、いろいろやっているようで、同年代の我が娘達が家から出ずに与えられるゲームや漫画に溺れているのとえらい違いですね。こんな若者が今でもいるんだ…と日本は広いと認識させられました。

2018.08.06　上富良野　→　朝里　（晴）

今日も朝は寒いです。４時起きの５時２０分スタートです。前の夜から片付けをしているのですが１時間でスタートができないスロースタートです。昨日に続き入場券ゲットではなく駅訪問を美馬牛駅から行います。美瑛駅は普段は有人駅ですが早朝は無人状態で無料で入場できます。富良野線を旭川まで全て訪問しました。意外と数が多くて疲れますね。旭川近郊では通勤通学の方々も多く、それなりに利用はされているようでした。ここも残るかどうかギリギリの路線ですねぇ。旭川近郊とはいえ、板切れっぽい待合室も小さい田舎の駅が多かったです。続いて、旭川近郊の宗谷本線などの駅を回ります。町中の高架の駅もありますが…無人駅です。国鉄っぽい有人駅もあったり、やっぱり田舎の無人駅っぽいのもあったり、駅訪問は興味が尽きません。今まで行けてなかった駅をかなりこなせました。続いてご当地入場券ゲットの旅が始まります。今回１３枚目の当麻駅はセイコーマートで、今回１４回目の愛別駅はセブンイレブンでゲットです。このあたりの駅は既に訪問済みですので寄りません。今回１５枚目の塩狩駅は…去年はセブンイレブンでしたが（売切れで１枚しかゲットできず）、今年はセイコーマートになってました（なんでも後方支援部隊のためにゲット）。昼食は名寄の西側にある旅人宿の天塩弥生駅で食べたいので、先にそこに向かいます。国道を離れて走る道道は、天気も良く北海道気分の出る道でした。天塩弥生駅には、ちょうど１２時頃に到着しましたが、他にお客もおらず、宿主さんたちとゆっくりお話ができました。昨年子供と宿泊もしていますが、来年も下の娘と来たいと思っています。ここにはＪＲ北海道キハ４０カラーの軽自動車ワゴンがありました。なにか物足りないと思っていたのですが、前面上方に「架線注意」のステッカーがありませんでした。今回、私が貼っているより少し大きめのステッカーを作って持って来てお渡ししたのですが…、キハ４０は輸送力増強のためと、売却して同額で手に入れたという１５年モノのアルファードに変わってました(*_*)　お土産があったせいか…食後はコーヒーを無料でサービスしてくれました。ここで反転南下して今回１６枚目の士別駅をセイコーマートでゲット。今回１７枚目の剣淵駅は駅前の小さな商店でゲットです。そこは個人商店で、お店には鍵がかかってました。正面の別のお店に主人がいたようで私が来たことを見たいたのかすぐに出てくれて、丁寧に対応してくれお話もしました。個人商店が代理になっていると突然の休業や無愛想が心配されましたが、ここはそんな心配を吹き飛ばすような対応でした。今日の切符ゲットはここまでですが、ここからが大変です。本当は初日に回りたかったのですが、天気が悪そうなので断念していた道南っぽい方面に転進です。高速道路に入り南下を開始、小樽の近くの朝里まで戻りました。本当に非効率的なことをやっています。今日のキャンプ場は山の中です。キャンプインしてからでは食材購入が難しいので朝里の町でしておきます。googleマップで見つけた地元の農協（ホクレン）のスーパーに入りましたが、目的のソーセージだけでなく、豚串まで手に入って＼(^o^)／でした。が、キャンプの受付には１５分ほど遅刻してしまい、ご迷惑をおかけしてしまいました。今日はウインケルビレッジ朝里川温泉キャンプ場です。料金はゴミ処理料を含めて１１８８円と少々高めですが今回は仕方ありません。早めに目の前にあるホテルに行って温泉に入ります。本当は飯の後で…と思ったのですが、今日は炭火を予定しているので遅くなって閉まると困るので早めに行きました。今日は、今回箱が大きくなったおかげで持ってこれたピラミッドグリルの登場です。普段使っている炭だと火を起こすのに時間がかかります。今回は着火から１分くらいで使えるというロゴスのヤシガラを使った炭をアマゾンで買って持ってきました。確かに…着火はライターで少しあぶる必要がありますが点火するとすぐに火力が上がり使える状態になります。最初は盛大に火力が上がるため、少しだけ待った方が火が弱くなって安定するようです。それでも約１時間は使えそうでした。この炭火でソーセージを焼いてビールを飲みます。スパイシーなソーセージが炭火で油も落ちて絶妙な焼き具合です。豚串も塩コショウで味付けして焼いて食ってサイコーです＼(^o^)／　食材が揃うならピラミッドグリルの炭火も良いですね。今回はラッキーにも近くにスーパーがありましたが、田舎だと食材の入手方法が課題ですね。他にバイクの方々もおらず、ファミリー層から隔離された位置にテントを指定されたせいで一人静かに食事をして眠りにつくのでした。

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