起床は５時。急ぎ撤収準備をする。バンガローなのでテントの撤収の必要もないのに手間取り出発は６時２０分。まずは、新十津川駅跡にできた公園に行ってみた。昨年行ったときは完成前だったので完成後を見てみたかったのだ。ホームには駅名標、当時の１日１本の時刻表も設置されていた。レールもわずかに残るが、鉄道公園というより普通の公園である。広い構内が公園として残るのは良いが、もう少し何か欲しいところかも。今日最初のイベントは、ＧＴＲの１４万キロ達成だ。出発時からあと３０ｋｍとわずかだった。美唄市に着く手前で無事達成。これで安心して廃艦処分できる。今日は名寄に行くのだが、そのまま行くと早すぎる。今年全通したという道道１３５号線を走ってみることにした。美唄市から富良野に抜けることができるようになる。札幌圏からのアクセスが良くなるという話だが…個人的にはそういうアクセスはしないので全くの無用ルートだ。道は山の中を通る道で何も無く、景色も良くない。ただのアクセス道っぽい。美唄の炭坑鉄道の東明駅が保存されていて通り道だったので寄ってみた。キレイに保存されている。廃線跡はサイクリングロードになっていたが、今度はそのサイクリングロードも廃止になっていた。廃止の二乗かも。一昨日キャンプで一緒になったＧＳＲの爺さんは小さい頃このあたりに住んでいて、貨車の入れ替え作業を眺めていたのだろう。６０年以上前になるのか…時の流れを感じる。道道１３５号線は富良野へ抜ける人が多いと思うが、今回は富良野には寄らずに北上、赤平、芦別を通り深名線の方に抜けてゆく。もちろんGoogle先生の導きだが、毎度のことだが自分では絶対選ばない道を走っていく。途中に展望台があったの寄ってみたが、そこにテネレ７００ライダーさんが居た。その後彼は途中で離れたにもかかわらず、同じルートをたどってきている。おそらく彼もGoogle先生に頼っているに違いない。今日は廃駅全てを回るのではなく、かなり前（２０００年代）に行ったことのある、現存する木造駅舎を訪ねてみる。まずは鷹泊駅跡、駅舎はかなり朽ちているがなぜかそのまま残っている。前回とあまり変わっていないが取り壊されないだけマシ。続いて沼牛駅。ここは以前はかなり朽ちていた。が、有志がクラウドファンディングにて資金を集め、いろんな協力を得て再生されている。朽ちた部分の改修や、内部の設備などもしっかり作られ、かなり良い感じに復旧していたのには驚いた。ラッキーにも電灯がともり、内部の見学が可能だった。内部はＷｅｂカメラがついて監視されているようだ。意外とハイテクかも。あまりにもイイ感じだったので募金箱に協力をしてしまった。続いて政和駅。ここは以前はソバ屋さんが入っていたが廃業。現在は表が全てシャッターになって何やら倉庫になっていた。取り壊されないだけマシだが微妙感あり。続いて添牛内駅。ここも改修してもらっているが沼牛ほどではなかった。それでも結構キレイ。昔より良くなっているのには驚き。お腹が減ったが、この路線跡にはコンビニすらない。ソバの原産地なのでソバ屋はあるが、意外と車やバイクが停まっている。このまま朱鞠内の方へ行っても何も無いので昼飯の食いっぱぐれになる。ということで、後半部分（駅舎無しだし）はパスして士別駅の方へと抜け、士別駅の駅ソバを食べる。今年、塩狩ヒュッテＹＨのフェイスブックにてカレーソバが辛いという話が出ていたのでカレーソバをいただく。お腹も減っていたので大盛りで（６００円なり）。カレーが辛いのは店主の佐々木のオッチャンのシュミらしい（笑）駅では塩狩駅１００周年記念の記念切符セット１０００円が売っていたが、しっかりと騙されてゲット。名寄に向かって走り始めると近くに士別バスの車庫があってモノコックバスが停まっていたので写真を撮る。少し北上して名寄に入る。弟に名寄の北国博物館で売っている冊子を買ってきてくれと頼まれていたので駅の近くにある博物館に行き冊子をゲット。すぐ隣に蒸気機関車のキマロキ編成の展示があるので寄ってみる。割とキレイに保存されていてイイ感じ。続いて明日のため給油しておく。予定通り３時前には宿に入れた。空模様は雨が降りそうで降らないギリギリの線だった。ゆっくりと風呂に入ってくつろぐ。やはり宿には早く入ってのんびりするのに限る。今日のお客はラジオの関係で３人だそうだ。あとの２人は、ずいぶん前から予約が入っていたらしいが、二人連れの鉄道旅の方だった。見た感じ私より年輩者だと思ったが、２歳と４歳下だった（驚）宿主さんも含めてオッサン４人のうち私が最長老になる。聞くと大阪にお住まいで今朝、神戸空港から出て列車で名寄入りしバスでの宿到着だった。今日はラジオの日だとも気づかず予約していたらしい。１名は元は札幌の人で鉄に詳しい人だった。もう一人はその方に連れられて来たそうだ。鉄旅で呑み鉄しているという。彼は若い頃に自転車で北海道に来たことがある、ある意味古い北海道を知る人だった。宿主も含めてサイクル野郎が分かる人だったので盛り上がる。食事は１８時からで、毎度の高級という訳ではないけど、手が込んでいてボリュームもあり、この地の産物を入れ込んだ食事だ。マジで満腹満足。これで１泊２食で５５００円は安すぎるくらい。昭和の話、古い鉄ネタでも盛り上がりながらの食事だった。今日はラジオ出演の日なので１９時２０分に拉致されて市内のエンレイホールまで連れ去られる。ちょうど１年前に宿主が病気で宿をやっていないときに宿泊はしないがラジオ出演はさせてもらったことがあるので私は２回目である。２０時から２１時までの１時間、宿主夫婦の軽快なトークとメールやFAXでの投稿を読みながら、我々にも話題を振られての１時間で、とても楽しくあっという間に無事終了。また車で宿に戻るも２２時前。消灯は２３時なので時間が無い…。が、偶然にも宿主夫婦で参加している社会運動があるのだが、宿泊の２名はそのモロにその関係者だったせいもあって宿主夫婦も大興奮。駅呑み会にもお二人が積極的に参加されてその話題が中心だった。ちょっと私は蚊帳の外だった…。呑み会に日本酒が出てきて、つい私も飲み過ぎるくらい飲んでしまった。盛り上がってしまい日付変更線を越えるあたりでようやくお開き。今回も楽しい時間を過ごすことができた。やはりとほ宿は、かなり濃い人が泊まっていて楽しい。１週間ぶりの布団でぬくぬくと就寝。飲んで食って快眠と幸せな夜だった。